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岗厦北、黄木岗、车公庙,福田3大交通枢纽最新进展来了!

发布日期: 2022-06-22 15:37:00 浏览: 43

据幸福福田消息,福田目前正在加快推进建设的枢纽项目就有3个,即将与市民朋友们见面。


岗厦北枢纽有望年内通车试运营;黄木岗枢纽各项建设工作正稳步推进中,预计2022年底轨道交通部分投入使用;车公庙交通综合枢纽正处于收尾阶段。


01 岗厦北枢纽


岗厦北枢纽位于福田区市民中心东侧,深南大道与彩田路交叉口,处于深圳市东西、南北发展轴的交汇点,将成为深圳市快速城市轨道交通成网后的第一个枢纽。


△建成后的枢纽外部效果图(仅供参考)


其地下空间以10号线、11号线二期(在建)、14号线(在建)与2号线地铁换乘集散及市政过街功能为主,兼顾商业,总共地下三层结构,总建筑面积约 22.49 万㎡。



建成后,汇聚地铁2、10、11、14号线四线换乘节点,呈T型布置,并以常规公交接驳为辅,兼顾少量出租、社会车辆接驳的客运城市综合交通枢纽。


最新进展:岗厦北枢纽正在进行收尾施工,6月2日,按期顺利通过城轨区机电安装和装饰装修分部分项验收,有望年内通车试运营。


02 黄木岗枢纽


黄木岗综合交通枢纽工程规划以“轨道交通建设”为契机,将把片区建设成为集体育、医疗、教育、商业办公、居住于一体的综合型中心区。同时,它也是深圳市轨道交通线网的重要换乘节点。



未来,7号线、14号线(在建)和24号线(规划)将在此形成三线换乘的地铁枢纽。黄木岗枢纽按照“站城一体化” 的理念,致力打造一个集“交通一体化、功能一体化、空间一体化”的综合交通枢纽。



最新进展:黄木岗综合交通枢纽工程上半年完成节点目标27个,完成率100%;完成黄木岗枢纽永久桥开通、华富路临时钢便桥拆除、24号线V柱体系转换;完成三项专利申请:一种盖挖逆作V柱结构及其施工方法、一种用于盖挖逆作V柱受力体系转换施工方法、一种用于交通枢纽的大倾角V柱结构。截至目前,黄木岗枢纽各项建设工作正稳步推进中,预计2022年底轨道交通部分投入使用。


03 车公庙枢纽


车公庙综合交通枢纽工程包括地铁车站换乘枢纽、片区连接通道及香蜜湖路交通综合改善工程等基础设施的综合工程。车公庙综合交通枢纽的建成对于片区交通快慢分流,缓解香蜜湖路、车公庙区域交通拥堵现状具有重要意义,进一步完善主辅路系统,实现快速转换和互联互通的需求,提升整体交通品质,为市民提供更便捷的出行条件。


△建成后的枢纽外部效果图(仅供参考)


车公庙综合交通枢纽工程项目包括7、9、11号线车公庙站及换乘大厅、1号线车公庙改造、香蜜湖路交通综合改善工程。其中地铁车站部分于2012年10月开工,2016年5月28日地铁11号线开通试运营,2016年10月28日地铁7、9号线开通试运营;地面交通改造部分于2016年3月开工,2021年6月26日主桥完成并开放交通。


最新进展:车公庙交通综合枢纽2022年上半年完成3条匝道开通(BHF匝道、DT匝道、深南大道北侧辅道),完成7座匝道桥开通(BHB匝道桥、BHC匝道桥、G匝道桥、L1匝道桥、F匝道桥、C匝道桥、D匝道桥),目前该枢纽正处于收尾阶段。


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