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深圳再添快速路!“龙华→南山”耗时缩短20%?

发布日期: 2021-06-16 16:20:00 浏览: 451

6月10日,桃源街道塘朗工业区(B区)举行开拆仪式,也就是说侨城东路北延线(塘朗段)土地清理工作启动。


这也意味着,南北片区道路压力缓解指日可待。


侨城东路北延线道工程,全长约15.7km


侨城东路北延线建成后,龙华往市中心区出行时间减少约15-20%。 


据了解,侨城东路北延通道工程北起福龙路,往南下穿阳台山后,与规划宝鹏通道、沙河东路北延道路、北环大道立交、滨海大道衔接,并下穿深圳大学二期规划用地、西丽高尔夫用地、塘朗工业区、塘朗山、安托山片区等。


全线涉及龙华区、南山区和福田区,全长约15.7km,其中隧道长度约为13.9km,最长段隧道约6.56km,规划为城市快速路,主线双向4-6车道,设计速度60-80km/h。



侨城东路北延线(塘朗段)


侨城东路北延线工程作为交通强国建设深圳试点任务之一,是深圳在交通领域打出的“关键牌”,是改善深圳快速道路系统“东西发达、南北稀疏”现状,缓解南北片区道路压力的重要举措。该工程塘朗段位于南山区桃源街道辖区。


最新进展

桃源街道塘朗工业区(B区)开拆

侨城东路北延线(塘朗段)土地清理工作启动


随着“轰......”的一声巨响,在现场工作人员的指挥下,几台炮机、钩机正在对塘朗工业区B区的建筑物进行拆除作业……6月10日上午9时30分,深圳市南山区桃源街道塘朗工业区(B区)土地整备项目在塘朗工业区B区举行开拆仪式,标志着侨城东路北延线工程(塘朗段)土地清理工作正式启动。



该项目清拆工作将于9月30日之前结束,届时,侨城东路北延线工程(塘朗段)用地红线范围建筑面积约7.6万平方米的土地将清空。



仪式当天的拆除建筑物共2栋,建筑面积约1500平方米,位于侨城东路北延线工程(塘朗段)范围内,目的在于为侨城东路北延线工程土地清理工作开好头、起好步,推动整个项目有序推进,为交通强国建设深圳试点任务顺利完成添砖加瓦。


目前,土地整备工作正有序进行。桃源街道将贯彻落实市委市政府、区委区政府关于市重大项目建设的工作部署,以高标准、高质量、高效率的工作作风推进重点工程建设,坚持科学谋划、实事求是,紧紧抓住侨城东路北延线工程的重大机遇,以交通带动民生,以交通助力科教,践行“我为群众办实事”,进一步释放北部片区土地资源,推动南山北部片区协调发展,助力西丽湖国际科教城建设,为南山区建成世界级创新型滨海中心城区提供空间保障与支撑。


项目建成后龙华往市中心区方向

道路交通出行时间减少约15-20%


侨城东路北延通道工程龙华段位于本项目起点段,北接拟建的福龙立交二期后,向南穿越阳台山山体,跨越高峰水库后进入部九窝渣土场,终点与拟建的宝鹏通道构成地下互通立交。


建成后将形成深圳市中轴西翼快速新通道,串联深圳湾超级总部、车公庙、安托山、西丽湖国际科教城以及龙华北部等多个重点片区,助力深圳市中优、北拓战略,支撑沿线用地快速开发建设,加强龙华与市中心区交通联系,有效缓解龙华往市中心区方向道路交通压力,预计未来龙华往市中心区方向道路交通出行时间减少约15-20%。


未来侨城东路北延通道将北延与东莞道路衔接,形成大湾区南北向快速通道,与市中心区、东莞松山湖时空距离进一步缩短,龙华段两侧用地开发建设迎来进一步发展契机。



侨城东路北延通道作为全市高快速路网的重要一纵,北联龙华、中通南山、南接福田,建成后将为都市核心区的南北向交通提供一条快速通路,承担都市核心区的南北向交通功能。


辐射大浪产业园区、深圳北站商务中心区、西丽大学城、华侨城、车公庙,以及深圳湾超级总部等多个城市重要组团,为组团间的快速连接提供便利。


本项目还在塘朗工业区、安托山片区、现状侨城东路片区分别设置了互通立交或出入口匝道,项目建成后,片区居民的南北向出行将更为便捷,周边片区也可通过互通立交接入往返龙华方向。




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